O Rio saiu na frente na corrida pelos carros voadores. Empresas do setor aéreo anunciaram uma parceria para a implantação dos primeiros vertiportos urbanos do Brasil, estruturas destinadas à operação de aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical, os chamados eVTOLs. O primeiro endereço já tem CEP carioca e fica no Aeroporto de Jacarepaguá, na Zona Sudoeste.
O acordo foi firmado entre a Pax Aeroportos, concessionária e operadora do terminal de Jacarepaguá, e a Urban V, empresa internacional especializada no desenvolvimento e operação de redes de vertiportos. A proposta é adaptar áreas aeroportuárias já existentes para receber esse novo modelo de mobilidade aérea, considerado uma das grandes apostas para o transporte urbano nos próximos anos.
A escolha de Jacarepaguá não é aleatória. O aeroporto já concentra operações executivas e helicópteros, além de estar próximo a importantes centros empresariais da Barra da Tijuca, o que facilita a futura integração dos carros voadores à dinâmica da cidade. A ideia é que esses voos funcionem como uma alternativa mais rápida para deslocamentos urbanos e regionais, reduzindo o tempo de trajeto em áreas congestionadas.
No meio desse movimento, São Paulo também aparece no radar. A mesma Pax Aeroportos é concessionária do Campo de Marte, que igualmente deve receber um vertiporto dentro do acordo com a Urban V.
Segundo diretrizes da Agência Nacional de Aviação Civil, a implantação dos vertiportos depende do cumprimento de requisitos mínimos de segurança, projeto e tecnologia, além de critérios de acessibilidade tanto para os usuários quanto para as aeronaves. A agência também considera essencial que essas estruturas estejam integradas ao desenho das cidades e ao sistema de mobilidade urbana, conectando os eVTOLs a outros modais de transporte.
